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01.05.2019

Ducati Vs Vespa in pista (07/07/19)

Pista e strada, la prima prova totale!

16° Ducati Test Day e 11° Challenge, 6° Memorial Claudio Chiodini 2021

Nuovo anno doppia avventura!

2021 CON DOPPIO APPUNTAMENTO, IL CHALLENGE SI SDOPPIA E IL TEST DAY SARA’ ANCOR PIU’ EMOZINANTE!
17° Ducati Test Day & 12° Challenge, 6° memorial Claudio Chiodini "Chiodo":

1° appuntamento il 13 Giugno 2021 per il solo CHALLENGE

2° appuntamento 12 Settembre, "OPZIONATO E NON DEFINITIVO" CHALLENGE E TEST DAY - Mores


12 anni di CHALLENGE!!!! Un 2021 pieno di incognite dopo un già difficile e sofferto 2020 per via di una pandemia mondiale COVID 19 che ci ha costretti ad una vita irreale. Come sempre vogliamo reagire in modo PROPOSITIVO E POSITIVO come in passato. Lo sforzo per fare si che tutto questo divenga realtà è molto forte e confidiamo nel vostro supporto e partecipazione entusiasta come negli anni precedenti!

Cosa accadrà stavolta, lo scopriremo presto!!!!

Informazioni, regole e dettagli per la partecipazione all'edizione 2021. SOCI EXCLUSIVE, il cuore del club, sempre più premiati! Ecco le NEWS!!!

MOTO TEST: DUE PANIGALE V4s / Sp (versione in definizione) e UNA V2 versione 2021
Meccanico ufficiale: richiesto Walter Ansaloni (attendiamo conferma da Ducati)

REQUISITI D'ISCRIZIONE: Attenzione. Al Test Day possono partecipare SOLO I SOCI EXCLUSIVE nuova o rinnovata per l’anno 2021 ed a loro quest’anno saranno riservate condizioni ovviamente "exsclusive" a differenza degli altri.
NON SI ACCETTANO TESSERAMENTI DELL'ULTIMO MOMENTO. Vi sono particolari vantaggi per chi partecipa anche al CHALLENGE (scelta dell'orario di test e giorno, in base all'ordine d'iscrizione).

DOCUMENTAZIONE, ESSENZIALE ARRIVARE CON I MODULI PRONTI:

TUTTI i soci che parteciperanno utilizzando una moto test di proprietà di Ducati (su stessa e specifica richiesta di Ducati),  dovranno firmare i seguenti documenti (presto saranno inviati a tutti i soci iscritti);
- MODULO DI GARANZIA DANNI: per eventuali danni, deve contenere i dati della carta di credito personale, oppure come alternativa gli estremi del proprio conto corrente bancario, quale forma di tutela in caso di caduta o nel caso in cui la moto subisca danneggiamenti a seguito di ""comportamenti scorretti o negligenti da parte del partecipante stesso"". Massimale pari a  500 euro. Qualora il valore del danneggiamento risulti inferiore a 500 euro, il socio del club pagherà in base all’effettivo danno arrecato, mentre se il valore del danneggiamento supera i 500 euro, il rimborso richiesto rimarrà comunque pari a 500 euro.
- MODULO PRESA IN CARICO DEL MEZZO PER I TEST
- MODULO AUTOCERTIFICAZIONE COVID (Pista) + MODULO PER EVENTUALI ACCOMPAGNATORI E MECCANICI
- MODULO PILOTI ACCESSO PISTA
OBBLIGATORIO LEGGERE IL REGOLAMENTO DELLA PISTA (NORME POST COVID) NEL SITO DELL’AUTODROMO.


INFORMAZIONI: prova della PANIGALE TEST

SI SPECIFICA CHE I PILOTI CHE PARTECIPANO ANCHE AL CHALLENGE,  HANNO PRIORITA'  LA DOMENICA RISPETTO AGLI ALTRI SOCI CHE EFFETTUANO SOLO IL TEST,  TUTTI GLI ALTRI AVRANNO I TURNI TEST IL SABATO, DANDO  PRIORITA' AI SOCI CON TESSERA ""EXCLUSIVE 2021"" GIA' SALDATA!

TEST DAY (probabile dal sabato): I POSTI SONO LIMITATI E SARANNO GESTITI IN BASE AD EVENTUALI DISPONIBILITA' DEI MEZZI DUCATI E DELLA PISTA. ""NON SARANNO PERMESSI TURNI EXTRA"".

CHI FA’ ANCHE IL CHALLENGE HA PRECEDENZA LA DOMENICA.

TEST DAY: i prezzi sono al puro COSTO e verranno divisi fra i partecipanti. Le quote vanno pagate e SALDATE ANTICIPATAMENTE PENA PERDITA DEL PROPRIO POSTO IN LISTA.

CHALLENGE E CONTINUO TEST DAY – SOLO LA DOMENICA (data da definire). I soci partecipanti al Challenge hanno assoluta priorità e dovranno indicare modello moto, anno, modifiche apportate rispetto all'originale. In base a tali informazioni le moto verranno divise per categoria e tipo con classifiche separate a tempi.

IN SINTESI: prezzi al PURO COSTO.

PREZZI SOCI EXCLUSIVE:
ENTRO IL 14 DICEMBRE 2020 "ATTENZIONE FORULA CHIUSA" (PREZZO ESCLUSIVO E RIDOTTO), ecco le formule.
- Pacchetto 2 GG CHALLENGE e 1 TEST DAY (interno ad uno dei due giorni)= 180,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 30,00 quota benzina moto test, servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto 1 GG CHALLENGE e TEST DAY (stessa giornata)= 100,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 30,00 quota benzina moto test, servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto SOLO 2 GG CHALLENGE SENZA TEST DAY= 180,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 12,00 quota servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto SOLO 1 GG CHALLENGE SENZA TEST DAY= 100,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 12,00 quota servizio foto e quota coppe).
- SOLO TEST DAY= Da versare subito 75,00 euro già comprensivi di tutto.

DOPO IL 14 DICEMBRE 2020  (STESSO PREZZO BLOCCATO DEL CHALLENGE PRECDENTE FINO ESAURIMENTO POSTI)
- Pacchetto 2 GG CHALLENGE e 1 TEST DAY (interno ad uno dei due giorni)= 240,00 euro  + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 30,00 quota benzina moto test, servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto 1 GG CHALLENGE e TEST DAY (stessa giornata)= 120,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 30,00 quota benzina moto test, servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto SOLO 2 GG CHALLENGE SENZA TEST DAY= 240,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 12,00 quota servizio foto e quota coppe).
- Pacchetto SOLO 1 GG CHALLENGE SENZA TEST DAY= 120,00 euro da versare subito + da versare il giorno dell’evento 20,00 trasponder e 12,00 quota servizio foto e quota coppe).
- SOLO TEST DAY= Da versare, previa disponibilità posti, 75,00 euro già comprensivi di tutto.

"PILOTI DUCATI CHALLENGE": 13 GIUGNO (data definitiva) - 12 SETTEMBRE (opzionata e da confermare da Ducati)

1) ALESSANDRO CROBU - CONFERMATO 2 DATE
2) ALESSANDRO CABONI
3) ALESSIO ATZORI - CONFERMATO 2 DATE
4) ANDREA DELUSSU - CONFERMATO 2 DATE
5) ANTONELLO CORRIAS - CONFERMATO 2 DATE
6) ANTONIO URSINO - CONFERMATO 2 DATE
7) DANIELE ORRU - CONFERMATO 2 DATE
8) EFISIO CINUS
9) ENRICO GUSTRA - CONFERMATO 2 DATE
10) EUGENIA DELUIGI - CONFERMATO 2 DATE
11) FABIO CANNAS
12) FABRIZIO BRIGAS - CONFERMATO 2 DATE
13) FRANCESCO LABORE - CONFERMATO 1 DATA (TEST & CHALLENGE)
14) FRANCESCO USAI - CONFERMATO 2 DATE
15) GAETANO TROGU - CONFERMATO 2 DATE
16) GAVINO SERRA
17) GIACOMO ORRU - CONFERMATO 2 DATE
18) GIANGIULIANO PATTAROZZI - CONFERMATO 2 DATE
19) GIORDANO LOI - CONFERMATO 2 DATE
20) GIOVANNI SEDDA - CONFERMATO 2 DATE
21) IGNAZIO SATTA
22) LEO SONNINI
23) RENZO PISANU
24) LEONARDO ADDIS - CONFERMATO 2 DATE
25) LUCA MOLINARI
26) MARCELLO CUCCA
27) MATTEO LAMPATI
28) MATTEO MANGIFESTA
29) MIRKO CUCCU - CONFERMATO 2 DATE
30) ROBERTO DORE - CONFERMATO 1 DATA (TEST & CHALLENGE)
31) UMBERTO TROISI
32) VALERIO CORDA - CONFERMATO 2 DATE

"SOLO TEST DAY"
1) ANDREA GARZIA
2) MAURIZIO FANELLI
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)

**PER I SOCI BASE E' POSSIBILE INTEGRARE LA EXCLUSIVE CON + 30,00 EURO ricevendo la TESSERA EXCLUSIVE, il KIT UFFICIALE EXTRA. NON E' POSSIBILE ISCRIVERSI IL GG DELL'EVENTO (SOLO PRE ISCRIZIONI PREVIA DISPONIBILITA')

NOTA IMPORTANTE - """"IN CASO DI PIOGGIA""": L'autodromo di Mores rimborserà il 50% del totale versato o sposteremo la data.

""DETTAGLI FONDAMENTALI"":
I PILOTI. E' OBBLIGATORIO AVERE TUTTO L'ABBIGLIAMENTO TECNICO UTILE PER L'USO IN PISTA: TUTA INTERA O DIVISIBILE, GUANTI E STIVALI RACING. OBBLIGATORIO ANCHE PORTARE GUANTI E MASCHERINA PER I BOX.
I SERVIZI di Assistenza meccanica saranno effettuati ad opera dei tecnici Ducati che verranno appositamente. (Solo per moto test).

LE MOTO (escluso moto test), OBBLIGATORIO. 1) LEGATURA TAPPI E FILTRO OLIO CON FIL DI FERRO O EQUIVALENTE. 2) ACQUA NEL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO E NON LIQUIDO. 3) COPERTURA O RIMOZIONE SUPERFICI VETRATE E TARGA. 4) COPRICARTER. 5) TUBI FRENI IN TRECCIA.

COSA DOVETE FARE APPENA ARRIVATI A MORES:
Una volta prenotati e inseriti nella lista piloti (che sarà pubblicata) è obbligatorio presentarsi AL BOX SEGNALATO DAL CLUB per firmare la liberatoria della Ducati Holding. Il documento di garanzia danni dovrà essere compilato e firmato prima e sarà inviato agli iscritti appena ultimata la lista. Ricordatevi di presentarvi ALMENO 30 minuti prima al nostro box per segnalare la presenza e 15 minuti prima per il briefing e saldo quota.

CHI SI PRESENTA IN RITARDO PERDE IL TURNO CHE PASSA AL PILOTA SUCCESSIVO, tale turno potrà essere recuperato solo se i tempi e le disponibilità lo consentono, questo per rispetto di tutti i partecipanti che si presentano puntuali secondo le regole.

Notare bene: Il noleggio delle moto è stato considerato con buon margine per garantire a tutti di girare. In caso di incidenti però potranno esserci degli stop e slittamento dei tempi che non dipendono da noi. Per tale motivo confidiamo nella responsabilità di tutti coloro che parteciperanno al fine di evitare spiacevoli situazioni che possano compromettere il divertimento di chi girerà dopo.

REGOLAMENTO GENERALE PROVE, REQUISITI E COMPORTAMENTO IN PISTA:
Requisiti del pilota
1. Tutti i conduttori dovranno aver compiuto la maggiore età alla data delle prove.
2. I conduttori devono essere in possesso di patente di guida senza limitazioni di cilindrata
3. L’accesso alla pista è consentito ai soli PRENOTATI con quota di anticipo SALDATA ed è necessario essere in possesso della tessera soci per procedere alla prenotazione del turno in pista. Ogni partecipante avrà diritto alla prenotazione di uno o due turni di prove libere in pista con la DUCATI TEST.
4. I conduttori di qualsiasi tipo di motoveicolo hanno l’obbligo di entrare in pista indossando:
- casco omologato (solo integrale)
- tuta in pelle (integrale o due pezzi purchè unita da cerniera)
- guanti e stivali in pelle per utilizzo da pista.
- Il paraschiena non è obbligatorio ma vivamente consigliabile

Comportamento in pista:
E’ assolutamente vietato fermarsi sulla pista.
E’ tassativamente vietato invertire la direzione di marcia
In caso di sosta forzata del motoveicolo in pista, per qualsiasi motivo, il conduttore è tenuto ad agevolare lo spostamento del motoveicolo il più lontano possibile dalle traiettorie coadiuvando i commissari di percorso o, qualora sia impossibilitato, a segnalare subito l’ostacolo.
Qualora un conduttore noti un ostacolo di qualsiasi natura o verifichi che le condizioni della pista non sono idonee alla prova che sta effettuando, è tenuto ad avvertire immediatamente il più vicino addetto alla sicurezza e soccorso; qualora questi ultimi non ricevano nessuna segnalazione, il conduttore tacitamente ne approva il perfetto stato.
Ogni conduttore è tenuto a rientrare ai box a velocità minima, segnalando la manovra ai conduttori che lo seguono.
Ogni conduttore è tenuto ad osservare in pista un comportamento corretto, leale e responsabile nei confronti degli altri conduttori.
Durante le prove possono venire esposte le seguenti bandiere:
- BANDIERA GIALLA: Pericolo, rallentare, divieto di sorpasso (incidente, ostacolo, pista sporca, ecc…)
- BANDIERA GIALLA/ROSSA: Pista scivolosa (Pioggia, olio, ecc…)
- BANDIERA ROSSA: Prove sospese, i conduttori devono andare piano e rientrare nei box.
- BANDIERA A SCACCHI: Fine prova, i conduttori terminano il giro rientrando nei box.
L’organizzazione a suo insindacabile giudizio , può fermare o sospendere le prove in corso. Le autorizzazioni per entrare in pista per effettuare la prova, possono essere utilizzate esclusivamente da chi ne ha fatto richiesta e le ha ottenute, e non sono cedibili a terzi, senza l’autorizzazione dell’organizzatore, assumendo fin d’ora tutte le responsabilità per qualsiasi sanzione amministrativa, civile e penale, conseguente alla inosservanza di questa norma. E’ severamente vietato effettuare, in pista, qualsiasi genere di acrobazia  con il proprio motoveicolo, tipo monoruota, ecc…, che possa creare pericolo per se stessi e per gli altri partecipanti alle prove. Ogni punto del presente regolamento deve essere assolutamente rispettato alla data di ogni giornata di prove libere che si intende effettuare. Qualora un commissario di percorso o la Direzione dell’autodromo verifichino l’inosservanza di una di queste norme, a loro insindacabile giudizio potranno fermare il trasgressore e allontanarlo, ed in ogni caso nessun rimborso è dovuto da parte dell’organizzazione.

DUCATI SARDINIA DOC STAFF